Thi thử sát hạch hạng D2E - Đề 05

Biển 1.

Biển 2.

Biển 1 và biển 2.

Khi chạy trên đường xấu, nhiều ổ gà nên chạy chậm để thùng xe không bị lắc mạnh, không gây hiện tượng lệch "ben"; khi chạy vào đường vòng, cần giảm tốc độ, không lấy lái gấp và không phanh gấp.

Khi chạy trên đường quốc lộ, đường bằng phẳng không cần hạ hết thùng xe xuống.

Khi đổ hàng phải chọn vị trí có nền đường cứng và phẳng, dừng hẳn xe, kéo hết phanh đỗ; sau đó mới điều khiển cơ cấu nâng "ben" để đổ hàng, đổ xong hàng mới hạ thùng xuống.

Ý 1 và ý 3.

Biển 1.

Biển 2.

Không biển nào.

Phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau.

Phân chia các làn xe chạy cùng chiều nhau.

60 km/h.

50 km/h.

40 km/h.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Cả ba biển.

Xe con (A), xe con (B), xe tải (D).

Xe tải (D), xe con (E), xe buýt (G).

Xe tải ( D), xe con (B).

Xe con (B), xe con (C).

Rẽ trái ngay trước xe buýt.

Rẽ trái trước xe tải.

Nhường đường cho xe buýt và xe tải.

Xe khách, xe tải, xe con.

Xe con, xe tải, xe khách.

Xe tải, xe khách, xe con.

Là trạng thái đứng yên của xe không giới hạn thời gian để cho người lên, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.

Là trạng thái đứng yên tạm thời của xe trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên xe, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe hoặc hoạt động khác. Khi dừng xe không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái, trừ trường hợp rời khỏi vị trí lái để đóng, mở cửa xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe nhưng phải sử dụng phanh đỗ xe hoặc thực hiện biện pháp an toàn khác.

Là trạng thái đứng yên của xe không giới hạn thời gian giữa 02 lần vận chuyển hàng hóa hoặc hành khách.

Báo cho người điều khiển không được dừng phương tiện trong phạm vi phần mặt đường có bố trí vạch để tránh ùn tắc giao thông.

Báo hiệu sắp đến chỗ có bố trí vạch đi bộ qua đường.

Dùng để xác định khoảng cách giữa các phương tiện trên đường.

Xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe quân sự đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe con + xe mô tô.

Xe quân sự đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe con + xe mô tô.

Xe mô tô + xe con, xe quân sự đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau.

Từ 05 giờ đến 22 giờ.

Từ 23 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ sáng hôm sau.

Biển 1.

Biển 2.

Khổ giới hạn của đường bộ là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng, chiều cao của đường bộ để các xe, bao gồm cả hàng hoá xếp trên xe đi qua được an toàn và được xác định theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật của đường bộ.

Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm trên đường b ộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.

Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao của cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe đi qua được an toàn.

Xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Xe quân sự đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Xe khách, xe tải.

Xe khách, xe con.

Xe con, xe tải.

Xe khách, xe tải, xe con.

Đi chậm, quan sát và dừng lại nếu gặp gia súc trên đường.

Bấm còi to để gia súc tránh đường và nhanh chóng di chuyển qua đoạn đường có gia súc.

Biển 1.

Biển 2.

Dùng để giảm tốc độ, dừng chuyển động của xe ô tô và giữ cho xe ô tô đứng yên trên dốc.

Dùng để thay đổi hướng chuyển động hoặc giữ cho xe ô tô chuyển động ổn định theo hướng xác định.

Dùng để truyền hoặc ngắt truyền động từ động cơ đến bánh xe chủ động của xe ô tô.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Xe của bạn.

Xe con.

Không lắp đặt thêm thiết bị điện, phụ kiện không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất; tuân thủ quy trình vận hành bảo trì bảo dưỡng định kỳ; thường xuyên kiểm tra phương tiện, khi phát hiện thấy dấu hiệu khác lạ (khó nổ, có hơi xăng, có tiếng kêu bất thường, nhiệt độ của máy cao, có mùi khét) cần khắc phục ngay.

Khi để xe trong nhà, ở nơi trông giữ xe phải tắt khóa điện, để xa nguồn lửa, nguồn nhiệt; không mua xăng, dầu ở các điểm bán tự phát, không rõ nguồn gốc; không sử dụng các biện pháp “tiết kiệm xăng, dầu” khi chưa được kiểm chứng về mức độ an toàn có thể gây hỏng xe hoặc dẫn đến nguy cơ xảy ra cháy cao.

Không để các chất dễ cháy, dễ bắt lửa trong xe, dưới yên xe, trong cốp xe, trong khoang động cơ. Đối với xe điện cần chọn địa điểm sạc an toàn, sử dụng các thiết bị sạc đúng cách và giám sát quá trình sạc.

Cả ba ý trên.

Các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg; xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.

Các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg.

Cả hai ý trên.

Quan sát nếu thấy không có tàu thì tăng tốc cho xe vượt qua đường sắt.

Dừng lại trước rào chắn một khoảng cách an toàn.

Ra tín hiệu, yêu cầu người gác chắn tàu kéo chậm barie để xe bạn qua.

Xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm3.

Xe gắn máy.

Xe ô tô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3.500 kg; các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg.

Cả ba ý trên.

Đường chính, đường nhánh, đường gom, đường bên, đường dành cho giao thông công cộng, đường nội bộ, đường dành riêng cho người đi bộ, người đi xe đạp và các đường khác.

Đường chính, đường nhánh, đường gom, đường dành cho giao thông công cộng, đường nội bộ, đường dành riêng cho người đi bộ, người đi xe đạp và các đường khác.

Đường chính, đường nhánh, đường gom, đường bên, đường dành cho giao thông công cộng, đường dành riêng cho người đi bộ, người đi xe đạp và các đường khác.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Phải đủ tuổi, sức khỏe theo quy định của pháp luật; có giấy phép lái xe đang còn điểm, còn hiệu lực phù hợp với loại xe đang điều khiển do cơ quan có thẩm quyền cấp (trừ người lái xe gắn máy).

Phải là người đứng tên trong đăng ký xe.

Cả hai ý trên.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Được phép.

Không được phép.

Nhường đường cho xe đi đến từ bên phải.

Nhường đường cho xe đi đến từ bên trái.

Không phải nhường đường.

Ba nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm và biển hiệu lệnh.

Bốn nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và biển phụ.

Năm nhóm: Biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh, biển chỉ dẫn, biển phụ.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Xe con (B), xe mô tô (C).

Xe con (A), xe mô tô (C).

Xe con (E), xe mô tô (D).

Tất cả các loại xe trên.

Quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu; quan sát kỹ địa hình nơi chọn để quay đầu; lựa chọn quỹ đạo quay đầu xe cho thích hợp; quay đầu xe với tốc độ thấp; thường xuyên báo tín hiệu để người, các phương tiện xung quanh được biết; nếu quay đầu xe ở nơi nguy hiểm thì đưa đầu xe về phía nguy hiểm, đưa đuôi xe về phía an toàn.

Quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu; quan sát kỹ địa hình nơi chọn để quay đầu; lựa chọn quỹ đạo quay đầu xe; quay đầu xe với tốc độ tối đa; thường xuyên báo tín hiệu để người, các phương tiện xung quanh được biết; nếu quay đầu xe ở nơi nguy hiểm thì đưa đuôi xe về phía nguy hiểm và đầu xe về phía an toàn.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Biển 1 và biển 2.

Biển 1 và biển 2.

Biển 1 và biển 3.

Biển 2 và biển 3.

Cả ba biển.

Chỉ hướng 2.

Hướng 1 và 2.

Tất cả các hướng trừ hướng 3.

Tất cả các hướng trừ hướng 4.

Xe con (A), xe cứu thương đi làm nhiệm vụ cấp cứu, xe con (B).

Xe cứu thương đi làm nhiệm vụ cấp cứu, xe con (B), xe con (A).

Xe con (B), xe con (A), xe cứu thương đi làm nhiệm vụ cấp cứu.

Hướng 2 và 5.

Chỉ hướng 1.

Đúng.

Không đúng.

Xe khách, xe mô tô.

Xe tải, xe mô tô.

Xe con, xe tải.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Chỉ được kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc phù hợp với thiết kế của xe; việc kết nối xe kéo với rơ moóc, xe ô tô đầu kéo với sơ mi rơ moóc phải bảo đảm chắc chắn, an toàn.

Phải có tổng trọng lượng tương đương tổng trọng lượng của rơ moóc hoặc phải có hệ thống hãm có hiệu lực cho rơ moóc.

Phải được lắp phanh phụ theo quy định để đảm bảo an toàn.